尊龙凯时,尊龙凯时官方网站,尊龙凯时APP下载特斯拉确实没什么好说的，电车的标杆，全世界都如此。这个车，在全球市场都收获了极为出色的销量，这点就很说明问题了。配置丰富且好用，空间够用，续航靠谱不虚标。
特斯拉的硬实力还是非常出色了，虽然跟苹果一样，时常会有“教育用户”的坏毛病，但是不得不说，人家这个产品确实好，体验出色。我觉着很靠谱，预算充裕的话，买电车直接上特斯拉就行。
动力不强，实际感受不及其他同类型品牌。变速箱听说不错，但是我开了六万公里不到阀体就要更换了，不在质保期，额外要多花一万多块钱。
这是我买的比较后悔的，变速箱质量还不如大众集团的双离合，以后不会再考虑通用系的产品。
特斯拉肯定就是现在电动车的标杆，且不说它推动了这个潮流，就说产品本身，无论是创新性还是性能参数，都确实非常出色。这个车能在全球市场掀起波澜，而且销量都那么好，就足以证明它的实力以及在商业上的成功。
极简风格的内饰我觉着还可以再优化一下，功能全都需要通过大屏幕进行操作...其实有的也并不方便。
这个车的总体表现确实不错，三电系统靠谱，续航长且表显里程非常准，不虚标让驾驶员心里很有底。设计比较经典，这么多年了，这个设计语言依然不过时，挺好看的。舒适性尚可，座椅填充比较柔软，久坐不累。
